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1.20. Die Lagen des Bedienungshebels


Bei der aufgenommenen Zündung in der Kombination der Geräte erscheint die Indikation der tatsächlichen Lage des Bedienungshebels. Auf der vorliegenden Illustration ist die Lage "R" vorgeführt.

R – stojanotschnaja die Blockierung

Die Antriebsräder werden mittels der kinematischen Beziehungen gesperrt. Die stojanotschnoj Blockierung kann man nur nach der Unterbrechung des Autos benutzen.

Für die Anlage des Hebels in die Lage "R" ist es otoschmite es nach unten vorläufig. Bei der Umschaltung aus der Lage "R" in die Lage "R" seiner, machen muss es nicht.

Für stragiwanija des Hebels der Umschaltung aus der Lage "R" bei der aufgenommenen Zündung drücken Sie auf das Bremspedal und otoschmite den Hebel nach unten.

R – die Sendung des Rückwärtsgangs

Die Sendung des Rückwärtsgangs kann man nur nach der Unterbrechung des Autos und bei der Arbeit des Motors im Regime des Leerlaufs aufnehmen. Vor der Umschaltung in die Lage "R" otoschmite der Hebel nach unten. Bei der aufgenommenen Zündung und der Anlage des Bedienungshebels in die Lage "R" brennen die Rückfahrleuchten.

N – die neutrale Lage (die Lage des Leerlaufs)

Für stragiwanija des Bedienungshebels aus der Lage "N" bei der Geschwindigkeit weniger 5 Kilometer je Stunde, sowie beim bewegungsunfähigen Auto und der aufgenommenen Zündung, das Bremspedal zu drücken.

D – die Hauptlage bei der Bewegung vorwärts

Die automatische Umschaltung auf die erhöhten und herabgesetzten Sendungen verwirklicht sich innerhalb vier Stufen der Schachtel je nach der Belastung des Motors, der Geschwindigkeit und des Programms der Bewegung.

Im Regime der Bewegung kommt es bevorzugter vorübergehend vor den Bedienungshebel in einen unter bestimmten Bedingungen zu übersetzen es ist als die beschriebenen Lagen niedriger.

3 – die Lage für die Bewegung nach den Wegen im Hügelland

Die gegebene Lage wird bei der häufigen Umschaltung von 3 Sendungen auf 2. und zurück, beim Verbleib des Bedienungshebels in der Hauptposition "D" empfohlen.

Die 4. Sendung wird gesperrt. Dank ihm wird der Bremseffekt des Motors beim entlassenen Pedal des Gaspedals etwas erhöht.

2 – die Lage für die Bewegung in den Bergen

Diese Lage des Hebels kommt für die Überwindung der langwierigen Abstiege und der Aufstiege heran. Die 3. und 4. Sendungen sind gesperrt. Es lässt zu, die vergebliche Umschaltung auf die erhöhten Sendungen zu vermeiden und, den Bremseffekt des Motors zu vergrössern.

1 – die Lage für die Überwindung der steilen Neigungen

Es ist für die Überwindung der sehr steilen Aufstiege und der Abstiege – besonders bei der Bewegung mit dem Anhänger empfehlenswert. Für den Einschluss otoschmite der Bedienungshebel nach unten. Nach dem Einschluss bewegt sich das Auto nur auf der 1. Sendung. Davon wird der maximale Bremseffekt des Motors erreicht.

Bei der Handumschaltung auf die herabgesetzten Sendungen kann man den Bedienungshebel in die Lagen "3", "2" und "1" feststellen. Jedoch wird die Technik nur umgeschaltet werden, nachdem unmöglich rasnosnoje die Erhöhung der Wendungen des Motors wird.