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7.2. Die technischen Charakteristiken


Der Typ des Turbokompressors:
 – Die Dieselmotoren 1Z und AHU
Garret
 – Die Dieselmotoren AWR, AAT und AEL
KKK

Die Momente des Zuges, N.m.
Die Befestigung des Kohlenfilters
10
Das Ventil rezirkuljazii der Auspuffgase
25
Der Hörer des Systems rezirkuljazii
25
Die Befestigung des Abschlußkollektors
25
Die Befestigung des Turbokompressors:
1Z, AHU
25
AAT, ABP und AEL
40
Die Befestigung der Vereinigung des Banjos des fetten Hörers des Turbokompressors (1Z und AHU)
30
Die Befestigung des fetten Hörers des Turbokompressors (AAT, AWR und AEL)
30
Die Vereinigung des fetten Hörers der Rückrohrleitung mit dem Kompressor (1Z und AHU)
40
Die Vereinigung des fetten Hörers der Rückrohrleitung mit dem Kompressor (AAT, AWR und AEL)
30
Der Bolzen der Vereinigung des Banjos des Hörers der Abgabe des Öls zum Turbokompressor (1Z und AHU)
25
Die Befestigung des Hörers der Abgabe des Öls zum Motor (AAT, AWR und AEL)
10
Die Befestigung des Hörers der Abgabe des Öls zum Turbokompressor (AAT, AWR und AEL)
25